Pour les français c'est ici
6193 Views 44 Replies Latest reply: 2024-04-27 18:35:47
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Level 3
(90) points
Pour toutes vos demandes concernant les produits AUTEL en francais c'est iciTags: maxifix,francais,autel
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Level 1
(3) points
Bonjour, jai un cas avec une volvo xc90 2003, malgré la procédure je n'arrive pas a
supprimé les code défaut SRS, pouvez-vous me conseiller ? -
Level 2
(11) points
SalutJe viens de recevoir mon D808 PRO et oh surprise le connecteur AUTEL OBDII ne rentre pas dans la prise OBDII de ma C220 de 2001. J'ai beau forcer mais rien n'y fait.Il semble qu'il faille casser une partie plastique qui entoure le connecteur male de Autel.Quelqu'un a déjà vu ce problème ?Merci -
Level 1
(3) points
Bonsoir! Mon mk808 ID:DK7GKCC01589 ne lit pas sur ma nissan d22 pick-up! Que doit je faire pour pouvoir rentrée dans l'ordinateur de bord? Pouvez-vous m'aider? S'il lus plait, merci. -
Level 1
(9) points
J'ai eu le même problème avec mon 806pro, apparemment ils sont un
peu plus petits du constructeur Autel. Avec un peu de
violence au début je n'ai plus de problème.
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Level 7
(1111) points
Bonjour je possède une Opel Ávila et je n'arrive pas à coder la clé année 2006 1.2 l
twinport numéro série W0L 0 HAF 686G124345 j'ai acheté une clé d'une autre voiture
et impossible de la coder le code me dit immobiliser non programmé
Merci d m'aider
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Level 9
(5837) points
Il se peut que votre transpondeur à clé utilisé soit verrouillé et ne puisse pas être reprogrammé, essayez d'utiliser une nouvelle puce de transpondeur et voyez si vous avez toujours le même problème, êtes-vous également sûr d'utiliser le bon code PIN pour cette voiture ... .?
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Level 9
(5837) points
L'avez-vous essayé sur d'autres voitures et voyez si vous avez le même problème ......?
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Level 1
(3) points
j’ai fait l’acquisition d’un md808 pro pour reparer ma volvo v50 1.6d 110 du 01/2008 dv6ted4 avec fap vin : yv1mw765282401516bonjour,je cherche a rentrer les codes ima pour les injecteurs cependant je n’ai rien vu dans le menu dpf ?!j’ai lu des codes 2a30 et 2a40, seul le 2a30 persiste apres l’effacement des defautsje pensais pourvoir faire le plein de cerine avec cette outil, fonction avancee dpf mais rien vula sonde de temperature du fap semble bloquée a 212°F soit 100°C moteur tournant au ralenti, elle peut etre morte...edit: fonctionne une fois le moteur chaudj’ai changé metric / english dans les reglages mais la temperature du fap reste en degres farenheit ? edit: ok après une raz ?ps: md808 pro, 220000km -
Level 2
(29) points
Il faut réparer le système de retenue avant et puis reinitialiser le module SRS
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